一场从南京江北出发的旅行
马上就要毕业，感觉离开南京去了上海很难有机会在这座城市安静的呆上几天，这时又想到大学四年对于南京各个地方的记忆是那么的匮乏，感觉到一阵遗憾，所以趁着大四这段悠闲的时光，开始自己的南京瞎逛之旅。
游玩的路线是：中山码头——浦口火车站——南京工业大学—— 绿博园
大致的想法是先坐车跑到长江边上，去看看曾经的中山码头，感受一下轮渡，坐轮渡到江北后，再顺路逛回学校。因为事先没有好好规划，而且是一个人出去瞎逛，所以感觉十分轻松，没有要完成任务的感觉，自己也可以探索一些觉得有意思的地方，一路上想停下来了，就走走看看。
中山码头和浦口火车站
中山码头的风格和具有民国的风格，作为曾经一种重要的交通工具，他的出现据说可以追溯到1910年。在1925年比较重要的事情是中山先生的遗体是通过铁路到浦口火车站后，经过轮渡从浦口码头到中山码头进入南京城，因此码头的名字被叫做中山码头，也是对伟人的一种纪念。在长江大桥开通以前，中山码头是很重要的枢纽，如今也发挥着它的作用，去坐轮渡的时候，轮船的一楼全是小电驴，二楼也有很多人。
相比中山码头，江对面的浦口码头略显破败。在江的南北，就仿佛是两个世界，江南可见高楼林立，江北是破败的建筑，只是可见昔日的风光。街上的行人寥寥无几，还看到步履蹒跚的老人在巷子中行走，让我觉得突然一江之隔便是城乡之隔，这种巨大的落差十分震撼。
长江南岸
长江北岸
从浦口码头下来，没走几步就看到了浦口火车站，现在的浦口火车站（也叫南京北站）已经不再发挥它的功能，成为了被保护的文物，火车站建筑的屋顶上还长草了，让我怀疑此处是不是被遗忘了的文物。在火车站的背后不远处便是铁路，一两节车厢还停止在铁轨上，放佛在述说昔日此地的繁华。想走近去看的时候，别人拒绝了，所以也就只能远远的观看了一番。
火车站建筑
破败火车站建筑后方的猫（十分怕生）
火车进站处
远远看着火车
南京工业大学
在浦口火车站瞎逛了半个小时后，途径浦口公园后很快就找到了公交车站，于是坐上了去南京绿博园的公交车。在旅途中，发现会途径南京工业大学，想起自己还有学妹在此地念书，于是果断下车，去南京工业大学江浦校区一逛。
南京工业大学给我的感觉像是一座巨大的公园，学校的教学楼实验室就置身于这美丽的仙境。南京工业大学处于山中，所以学校内有十分陡峭的山坡，学校内便是禁止骑车，全程靠走，学校又大，真的很累。听学妹介绍了一处处进景点，在看到一个很大的湖泊后，学妹带我去看了更大的湖泊，每个湖泊我都觉得比南大的漂亮许多（我觉得是因为他们学校有园林专业的原因，虽然学妹没有认同我233）。在学校中甚至有孔雀，还有露天的音乐广场，每一处都是十分美丽的景色，看的我都忘记了拍照。不过在经过校史博物馆时，还是拍下了奇葩的建筑。下细上粗的造型，还十分庄严地配上了工大的校徽，但是给我一种说不出的奇怪感觉，这种奇特的建筑，真的是第一次见。
和学妹一起在食堂吃了午饭，听学妹谈及大学的生活，不得不感慨自己的生活真的是太单调了。在外靠朋友，十分感谢学妹招待！！！
南京绿博园
绿博园就是一个公园了，一个十分巨大的公园，总共面积有2千多亩。满园大都是植物，可惜很多不认识……一些建筑也有西方的风格，但是一些十分有名的建筑由于时间原因（时间不够）、计划原因（在园内瞎逛）和体力原因（走的很累，后来发现能骑车），没有能够去一一参观。
整个园区规划十分清晰，但是等我去的时候，发现荷兰园的郁金香凋谢了，花海的花开的不是很盛，总之没有看到十分美丽的景色。不过走在其中，仿佛离开了南京这座城市，园内树木郁郁葱葱，鸟儿叽叽喳喳，真正感受到了大自然存在。在南京有这种地方的存在，实在是南京人的福分。放几张照片，虽然拍的不好，但是感受一下吧。
总结
一个人出去逛的感觉就是很爽，没有丝毫的负担，没有计划感受到了很多新奇，有了更大的自由度，但是也错过了停留地方的一些景点。有时间了继续逛南京，希望在毕业前能够在脑海中勾勒出一个生动的南京的存在。
